Ваш город: Караганда
  • Категории товаров
  • Авиация
  • Деревянные механические модели
  • Модели из бумаги
  • Модели собранные и окрашенные
  • Настольные игры
  • Фигуры и миниатюры
  • Техника
  • Флот
  • Автомобили
  • Люди
  • Наборы для диорам
  • Подарочные наборы
  • Архитектура
  • Космическая техника
  • Разное
  • Юному моделисту
  • Аксессуары
  • Вертолет Ми-8МТ / Ми-17

    Артикул:
    5102
    Производитель: Trumpeter
    Вертолеты
    Масштаб
    1:35
    Наличие:
    Нет в наличии
    26 008 ₸


    Описание
    Характеристики
    Видео

    Первый прототип В-8 поднялся в воздух 9 июля 1961 года; второй прототип В-8А — 17 сентября 1962 года. После ряда доработок Ми-8 был принят на вооружение советских ВВС в1967 году и показал себя настолько удачной машиной, что закупки Ми-8 для российских ВВС продолжаются до сих пор. Ми-8 используется более чем в 50 странах, включая ИндиюКитай и Иран.

    Модернизация вертолёта Ми-8, завершившаяся в 1980 г., привела к созданию усовершенствованного варианта этой машины — Ми-8МТ(изделие «88», при поставках на экспорт — Ми-17), который отличается улучшенной силовой установкой (2 двигателя ТВ3-117) и наличиемвспомогательной силовой установки. Ми-17 не столь широко распространены и используются примерно в 20 странах мира.

    В 1991 г. начато производство новой гражданской транспортной модификации Ми-8АМТ (экспортный вариант называется Ми-171Е), а в конце 1990-х — военной транспортно-штурмовой модификации Ми-8АМТШ (Ми-171Ш).

    В 2014 году был поставлен заказчику 3500-й вертолёт семейства Ми-17.

     

    Модификации

     

    • В-8 — Первый опытный экземпляр с одним ГТД АИ-24В конструкции А. Г. Ивченко. Первый полёт 24 июня 1961 года.
    • В-8А — Второй опытный экземпляр с двумя ГТД ТВ2-117.
    • В-8АТ — Третий опытный экземпляр.
    • В-8АП — Четвёртый опытный экземпляр.

    Пассажирские

    • Ми-8П — пассажирский вертолёт на 28 мест. Имеет иллюминаторы прямоугольной формы.
    • Ми-8ПА — модификация Ми-8П с двигателями ГТД ТВ2-117Ф.
    • Ми-172
     
    Пассажирский вертолёт Ми-8 на вертолётной площадке Петропавловской крепости
     
    Пассажирская кабина вертолёта Ми-8

    Транспортные

    • Ми-8Т — транспортно-десантный вертолёт для ВВС.
    • Ми-8ТС — экспортный вариант Ми-8Т для ВВС Сирии, доработанный для условий сухого климата.

    Многоцелевые

     
    Ми-17В-5 Казанского вертолётного завода.
    • Ми-8ТБ
    • Ми-8ТВ — «Транспортный, вооружённый». Принят на вооружение Советской Армии в 1968 году. Отличался установкой направляющих для 4-х ПТУР 9M14M «Малютка»пулемёта А-12,7, бронированием кабины пилотов, капотов редуктора и двигателей, бронестёклами кабины пилотов (в основном лобовых).
    • Ми-8АТ — вертолёт с двигателями ТВ2-117АГ.
    • Ми-8АВ — воздушный минный заградитель для сухопутных войск. Устанавливался миноукладчик ВМР-1. Мог устанавливать от 64 (в первых модификациях) до 200 мин.
    • Ми-8АД — модификация воздушного минного заградителя для сухопутных войск, предназначенный для постановки малогабаритных неизвлекаемых противопехотных мин.
    • Ми-8МТ — модификация с двигателями ТВ3-117.
    • Ми-8МТВ или Ми-8МТВ-1 — модификация с двигателями ТВ3-117ВМ, ТВ3-117ВМ серии 02, ВК-2500-03. Запущена в серийное производство в Казани в 1988 году.
    • Ми-8МТВ-2
    • Ми-8МТВ-3
    • Ми-8МТКО — вариант со светотехникой, адаптированной к применению пилотажной системы ночного видения.
    • Ми-17-1В — экспортный вариант Ми-8МТВ.
    • Ми-8АМТ (экспортное обозначение — Ми-171Е) — вариант Ми-8МТВ с небольшими изменениями, производимый на Улан-Удэнском авиационном заводе (с 1991 года). Имеются различные модификации: пассажирский. транспортный, поисково-спасательный, VIP-салон и д.р.
    • Ми-171 — модификация вертолёта Ми-8АМТ, имеет сертификат, выданный Межгосударственным авиационным комитетом.
    • Ми-171А1 — модификация вертолёта Ми-8АМТ, соответствующая Нормами лётной годности винтокрылых аппаратов США FAR-29.
    • Ми-17КФ — модификация Ми-8МТВ-5 с авионикой фирмы Honeywell. Разработан ОКБ имени Миля совместно с КВЗ по заказу канадской компании Kelowna Flightcraft. Первый полёт 3 августа 1997.
    • Ми-8ТГ — модификация Ми-8П с политопливными ГТД ТВ2-117Г.
    • Ми-14 — многоцелевой вертолёт-амфибия. См. также: Модификации Ми-14.
    • Ми-18 — удлинённый вариант Ми-8МТ. Серийно не производился.
    • Ми-8МСБ — не сертифицированная в России собственная украинская модификация с двигателями ТВ3-117ВМА-СБМ1В 4Е серии, для ВВС(принят на вооружение в апреле 2014, до конца 2014 года в войска передали 3 шт.) и на экспорт.

    Специального назначения

     
    Ми-8ПС-7 Специального летного отряда «Россия» Управления делами Президента РФ
    • Ми-8ТЭЧ-24 — летающая технико-эксплуатационная часть. Оборудовалась слесарным, электротехническим, контрольно-поверочным и другим оборудованием используемым в процессе эксплуатации и ремонта вертолётной техники.
    • Ми-8ТЗ — заправщик и транспортировщик топлива.
    • Ми-8БТ — буксировщик трала.
    • Ми-8СП — специальный морской спасательный.
    • Ми-8СПА — поисково-спасательный вертолёт для поиска космонавтов и экипажей летательных аппаратов в случае приводнения.
    • Ми-8ТЛ — лесопожарная модификация, оснащённая системой массированного сброса воды и водяной пушкой.
    • Ми-8С — штабной вертолёт с круглыми иллюминаторами.
    • Ми-8ПС — штабной вертолёт с квадратными иллюминаторами.
    • Ми-8КП — специальный командный пункт для проведения широкомасштабных комплексных поисково-спасательных операций.
    • Ми-8ГР или Ми-8Р — разведчик предназначенный для визуального наблюдения и фотографирования в прифронтовой полосе.
    • Ми-8К — артиллерийский корректировщик.
    • Ми-8ТАКР — вертолёт с комплексом телевизионного наблюдения.
    • Ми-8ВД — радиационно-химический разведчик.
    • Ми-8С — модификация с комбинированной силовой установкой из турбовальных двигателей, работающих на несущий винт, и тягового турбореактивного.
    • Ми-8МТЛ- разведчик с возможностью одновременного применения тепловизионной разведки и радиоперехвата с точным определением координат цели.
    • Ми-8МТЮ — Был построен в единственном экземпляре. Предназначен для обнаружения спускаемых аппаратов, малоразмерных надводных целей, в носу антенна РЛС. Используется Украинскими ВВС.
    • Ми-АМТ-1 — салон повышенной комфортности (VIP-салон) для правительственного авиаотряда Президента РФ.
    • Ми-8АМТШ-ВА — разрабатываемая версия для выполнения задач Министерства обороны России в условиях Арктики. Ми-8АМТШ-ВА создается на основе последней модификации военно-транспортного вертолета Ми-8АМТШ-В, которая отличается новыми газотурбинными двигателями «Климов» ВК-2500-03, более мощной вспомогательной силовой установкой ТА-14 и обновленным комплектом авионики.

    Воздушные командные пункты

     
    Ми-8Т в аэропорту Богучаны2011 год.
    • Ми-8ВКП или Ми-8ВзПУ — воздушный командный пункт.
    • Ми-8ИВ или Ми-9 — воздушный командный пункт для командиров дивизий, серийная модификация.
    • Ми-9 — воздушный командный пункт для командиров мотострелковых и танковых дивизий. Оснащён автоматизированным комплексом связи. Создан в 1987 году на базе Ми-8МТ.
    • Ми-9Р — воздушный командный пункт для командиров ракетных дивизий РВСН. Оснащён автоматизированным комплексом связи. Создан в 1987 году на базе Ми-8МТ.

    Медицинские

    • Ми-8МБ — воздушный госпиталь. Создан на базе Ми-8Т.
    • Ми-8МТБ — бронированный воздушный госпиталь. Создан на базе Ми-8МТ.
    • Ми-8МТВМ — медицинская модификация Ми-8МТВ.
    • Ми-8МТВ-МПС — медицинский поисково-спасательный вертолёт на базе Ми-8МТВ.
    • Ми-17Г — экспортный вариант воздушного госпиталя.
    • Ми-17-1ВА «Амбулатория» — экспортный вариант Ми-8МТВ в санитарном варианте.

    Постановщики помех

    • Ми-8СМВ — постановщик помех, оборудованный станцией постановки помех «Смальта-В» (Смальта-вертолётная).
    • Ми-8ПП — вертолёт РЭБ (радиоэлектронной борьбы), по некоторым источникам оборудован комплексом «Поле», но в 70-80 гг. комплексы РЭБ принято было именовать названиями растений, возможно, этот вариант просто путают с ранними версиями Ми-8ППА.
    • Ми-8ППА — вертолёт РЭБ, оснащённый станциями «Азалия» и «Фасоль», по некоторым источникам — доработанная версия Ми-8ПП.
    • Ми-8МТП — постановщик помех.
    • Ми-8МТПБ — постановщик помех.
    • Ми-8МТПИ — постановщик помех.
    • Ми-8МТПШ — постановщик помех.
    • Ми-8МТД — постановщик помех.
    • Ми-8МТР1 — постановщик помех.
    • Ми-8МТР2 — постановщик помех.
    • Ми-8МТС — постановщик помех.
    • Ми-8МТШ1 — постановщик помех.
    • Ми-8МТШ2 — постановщик помех.
    • Ми-8МТШ3 — постановщик помех.
    • Ми-8МТЯ — постановщик помех.
    • Ми-8МТ1С — постановщик помех.
     
    Ми-171Ш на авиасалонеМАКС-2007.

    Сельскохозяйственные

    • Ми-8АТС — сельскохозяйственный вариант с устройствами распыления удобрений. Создан на базе Ми-8Т.
    • Ми-8МТСх — сельскохозяйственный вертолёт. Создан на базе Ми-8МТ.
    • Военно-транспортные

    • Ми-8АМТШ (экспортное обозначение — Ми-171Ш) и Ми-8МТВ-5 (экспортное обозначение —Ми-17В-5) — современные многоцелевые военно-транспортные вертолеты, предназначенные для перевозки личного состава, а также груза внутри кабины и на внешней подвеске. Могут оснащается комплектом вооружения, эквивалентным Ми-24, комплексом броневой защиты экипажа и адаптироваться под применение техники ночного видения. Эти вертолеты созданы с учетом всестороннего анализа опыта применения российской вертолетной техники в боевых действиях в различных «горячих точках».
    • Защита: ЭВУ, бронеплиты стальные, автомат выброса ЛЦ, постановщик помех, защищенные топливные баки.

      Возможности: спуск на лебедке до 4-х человек одновременно, рампа, поисковой прожектор ИК, очки ночного видения, ИК камера.

      Вооружение С-8 ракеты в блоках, Атака (ПТУР).

    • Ми-8АМТШ-1 — модификация Ми-8АМТШ, оснащённая комплексом вооружения в сочетании с салоном повышенной комфортности (VIP-салон)

     

    Технические характеристики

      В-8 Ми-8П Ми-8Т Ми-8МТ
    (Ми-17)
    Ми-18 Ми-8МТВ-1
    (Ми-17-1В)
    Ми-8АМТ
    (Ми-171)
    Ми-172 Ми-8МСБ
    Год постройки 1961 1965 1965 1975 1980 1987 1991 1991 2014
    Экипаж 3 человека 3 человека 3 человека 3 человека 3 человека 3 человека 3 человека 3 человека  
    Число пассажиров (десантников) 18 человек 28 человек 24 человека 24 человека 30 человек 24 человека 27 человек 26 человек  
    Длина (с вращ. винтами)   25,31 м 25,31 м 25,31 м 25,31 м 25,31 м 25,31 м 25,31 м 25,31 м
    Высота (с вращ. рулевым винтом)   5,54 м 5,54 м 5,54 м 5,54 м 5,54 м 5,54 м 5,54 м 5,54 м
    Диаметр несущего винта 21 м 21,3 м 21,3 м 21,3 м 21,3 м 21,3 м 21,3 м 21,3 м 21,3 м
    Масса пустого 5726 кг 7000 кг 6934 кг 7200 кг 7550 кг 7381 кг 6913 кг 7514 кг  
    Нормальная взлётная масса 11 570 кг 11 100 кг 11 100 кг 11 500 кг 11 100 кг 11 100 кг 11 878 кг  
    Максимальная взлётная масса 12 000 кг 12 000 кг 13 000 кг 13 000 кг 13 000 кг 13 000 кг н/д 12500 кг
    Двигатели 1 ×АИ-24В 2 × ТВ2-117 2 × ТВ2-117 2 × ТВ3-117МТ 2 × ТВ3-117МТ 2 × ТВ3-117ВМ 2 × ТВ3-117ВМ 2 × ТВ3-117ВМ 2 × ТВ3-117ВМА-СБМ1В 4Е
    Мощность двигателей (на взлетном режиме) 1 × 1900 л. с. 2 × 1500 л. с. 2 × 1500 л. с. 2 × 1900 л. с. 2 × 1900 л. с. 2 × 2000 л. с. 2 × 2000 л. с. 2 × 2000 л. с. 2 × 1500 л. с.
    Максимальная скорость 250 км/ч 260 км/ч 250 км/ч 270 км/ч 250 км/ч 250 км/ч 250 км/ч 260 км/ч
    Крейсерская скорость 225 км/ч 225 км/ч 220 км/ч 240 км/ч 240 км/ч 230 км/ч 230 км/ч 225 км/ч
    Динамический потолок 4200 м 4500 м 5000 м 5550 м 6000 м 6000 м 6000 м 9150 м
    Практическая дальность н/д 425 км 480 км 520 км 580 км 590 км 570 км 715 км 600 км
    • Дальность полёта, км:
    • при дополнительных топливных баках 1300
      • при максимальном запасе авиатоплива 800
      • при максимальной загрузке 550
    • Расход авиатоплива, т/час 0,72
    Модель «Вертолет Ми-8МТ / Ми-17» представлена интернет-магазином Modelist.kz/Моделист.kz в категории «Вертолеты» от производителя «Trumpeter» по цене 26 008 ₸. Все товары доставляются по Казахстану. Оформите заказ прямо сейчас!
    • Масштаб
      1:35
    Посмотрите также
    Отзывы

    Ваш город - Караганда,
    угадали?