Nakajima Saiun Type11 / Type11 Night Fighter / Saiun-Kai

Этот набор представляет собой модель японского военно-морского палубного разведывательного самолета «Сайун» (Nakajima Carrier-Based Reconnaissance Aircraft Saiun) в масштабе 1/72.

Вы можете выбрать между моделями «Сайун Тип 11», «Сайун Тип 11 — ночной разведывательный самолет» или «Сайун Тип 12 (улучшенная версия)».

Инструкция по сборке была полностью переработана, что позволяет выбрать между сборкой стандартного Типа 11, ночного истребителя Типа 11 или прототипа Типа 12 (Сайун Кай).
Инструкции по покраске также написаны четко.

В комплект входят специальный ствол и фонарь кабины для ночной версии истребителя, оснащенной 30-мм наклонным пулеметом, — модификации 302-й авиагруппы.
Двигатель Типа 12 с турбинным двигателем можно воссоздать с помощью специальных деталей.

Цвет литья — светло-серый для удобства покраски, а
фонарь кабины, смотровые окна на нижней части фюзеляжа и законцовки крыльев отлиты из прозрачного пластика.

Самолёт разделён на левую и правую половины, а основные крылья — на верхнюю и нижнюю.

Иллюстрация на упаковке — новая работа Микии Йошихары. Изюминкой этого набора является впечатляющая иллюстрация, воссоздающая страстную сцену из телеграммы
«Никаких «Грумманов», преследующих меня!!». В комплект входят новые декали: декали с изображением японского флага, номера самолёта, опознавательных знаков и приборной панели кабины. Японский флаг доступен в трёх вариантах: без рамки, с белой рамкой и с зелёной рамкой. Приборная панель кабины доступна в двух вариантах: стандартная и для ночного истребителя. Номер самолёта может обозначать различные подразделения, участвовавшие в заключительной части Тихоокеанской войны. Отдельные номера позволяют воссоздать 762-ю и 343-ю авиагруппы. Этот набор требует сборки и покраски. Для сборки и покраски потребуются дополнительные клеи и инструменты.

Самолет «Сайун», разработанный на основе исследований в области высокоэффективных разведывательных самолетов, был официально принят на вооружение в 1944 году.
Телеграмма «Никакого Груммана за мной не гонится», благодаря которой он отбил атаку вражеского штурмовика, известна как символический эпизод, связанный с «Сайуном» как самым быстрым самолетом японского флота.

После официального принятия на вооружение Type 11, ночной истребитель Type 11 был оснащен 30-мм наклонным пулеметом для борьбы с B-29.
Самолет Yo D-295, пилотируемый лейтенантами Хироши Ясудой и Таро Фукудой, оставался на вооружении до конца войны.

Для улучшения высотных характеристик самого быстрого японского военно-морского самолета «Сайун» в марте 1944 года на военно-морском авиационном техническом арсенале были проведены сравнительные испытания системы впрыска жидкого кислорода, турбинного нагнетателя и двухступенчатого двухскоростного нагнетателя.

Двигатель самолета Type 12 был заменен на двигатель Homare 24 Ru (NK9L-L, Ha 45 24), и в феврале 1945 года (20 год эпохи Сёва) были завершены два прототипа, оснащенных турбинными нагнетателями Hitachi Type 92 (Ru-212), которые совершили свой первый полет в июле, но турбина вышла из строя, и Япония потерпела поражение до того, как были проведены достаточные испытания.