Yakovlev UT-1B

Значительные потери авиационной техники в первые месяцы войны привели к появлению адаптации мирных машин к потребностям фронта. Подобной переделке в конце 1941 года подверглись УТ-1 Севастопольской авиационной группы .Вооружение УТ-1Б состояло из двух пулеметов ШКАС и четырех балок под РС-82.

Проект вооружения УТ-1 был разработан начальником конструкторского бюро стационарных авиамастерских (САМ) ВМАУ им. Сталина воентехником первого ранга Н. А. Рожневым и техником-конструктором тех же мастерских воентехником второго ранга Г. О. Кряченко под руководством старшего инженера САМ воентехника первого ранга Н. Ф. Романенко. В декабре 1941 г. были выполнены необходимые расчеты, в январе изготовлены рабочие чертежи и начато оборудование самолетов. В начале февраля 1942 г. первые четыре УТ-16 были переданы в 23-й ап. Всего было переоборудовано 32 самолета. Самолеты в основном применялись в качестве легких ночных штурмовиков.

Несмотря на усложнившуюся технику пилотирования, прекрасные эксплуатационные характеристики, заложенные конструктором в эту машину, еще ярче выделились при ее использовании в качестве легкого ночного штурмовика. УТ-16 не требовал специальных машин для обслуживания. Малые габариты самолета упрощали и ускоряли маскировку. Надежный мотор и доведенные системы безотказно работали в гористой местности и над морем, позволяя выполнять повторно до пяти вылетов в течение ночи. Высокая маневренность давала возможность быстро уходить из лучей прожекторов при бое в зоне зенитного огня.