Автомобиль Кюбельваген

Армейский автомобиль «Кюбельваген» (Фольксваген Тип 82), Германия, 1940 год.

Название «кюбельваген» произошло от формы сидений, имевших для большей безопасности форму глубокой лоханки (Kьbelsitz), поскольку эти армейские автомобили имели облегчённую и упрощённую конструкцию, в которой отказывались от дверей или заменяли их, как и крышу, на брезентовые. Это название настолько вошло в обиход, что впоследствии, несмотря даже на некоторые различия в конструкциях, а также наличие или отсутствие сидений-«лоханок», название Kьbelwagen закрепилось за всеми автомобилями этого типа.

Разработанный Порше автомобиль Фольксваген VW Type 82 в вермахте был стандартизирован как Kfz.1, что само по себе символично и в переводе означает «автомобиль.1». Он и стал автомобилем № 1 среди лёгких армейских автомобилей во всех родах войск Германии до окончания Второй мировой войны. На базе VW Typ 82 было создано более 30 модификаций многоцелевых автомобилей.  Всего с ноября 1940 года до лета 1945 года было выпущено 50 435 «кюбелей», что сделало Kfz.1 и его модификации самыми массовыми лёгкими автомобилями вермахта.