| Характеристики |
Bf.109B-2 |
Bf.109C-1 |
Bf.109D-1 |
Bf.109E-1 |
Me.109F-2 |
Me.109F-4 |
Me.109G-6 |
Me.109K-4 |
| Длина |
8,55 |
8,55 |
8,55 |
8,64 |
8,64 |
8,94 |
9,02 |
9,02 |
| Размах крыла, м |
9,85 |
9,85 |
9,85 |
9,85 |
11,08 |
9,92 |
9,92 |
9,97 |
| Нормальная взлетная масса, кг |
2150 |
2300 |
2400 |
2510 |
2800 |
3150 |
3200 |
3375 |
| Двигатель |
Junkers Jumo 210 Da V-образный, 12-цилиндровый, водяного охлаждения, мощность — 640 л.с. |
Junkers Jumo 210 Ga V-образный, 12-цилиндровый, водяного охлаждения, с непосредственным впрыском топлива, мощность — 730 л.с. |
Junkers Jumo 210 Da V-образный, 12-цилиндровый, водяного охлаждения, мощность — 640 л.с. |
Daimler-Benz DB 601 A V-образный, 12-цилиндровый, водяного охлаждения, с непосредственным впрыском топлива, мощность — 1000 л.с |
Daimler Benz DB 601 Na V-образный, 12-цилиндровый, водяного охлаждения, с непосредственным впрыском топлива, мощность — 1270 л.с. [источник не указан 723 дня] |
Daimler Benz DB 601 Е V-образный, 12-цилиндровый, водяного охлаждения, с непосредственным впрыском топлива, мощность — 1300 л.с |
Daimler Benz DB 605 AM V-образный, 12-цилиндровый, водяного охлаждения, с непосредственным впрыском топлива, мощность — 1475 л.с |
Daimler Benz DB 605 ASCM V-образный, 12-цилиндровый, водяного охлаждения, с непосредственным впрыском топлива, мощность — 2000 л.с |
| Вооружение |
3×7,92-мм пулемёта MG 17, 2 пулемёта, установленных сверху двигателя и 3-й стреляющий через вал винта (позднее, в серии F, из-за проблем заменена на MG 151), боевой запас — 500 патронов на ствол. |
4×7,92-мм пулемёта MG 17: 2 — над двигателем (500 патронов на ствол), 2 — вмонтированы в консоли крыла (420 патронов на ствол). |
4×7,92-мм пулемёта MG 17: 2 — установлены сверху двигателя (боевой запас — 500 патронов на ствол), 2 — вмонтированы в консоли крыла (боевой запас — 420 патронов на ствол). |
4×7,92-мм пулемёта MG 17, установленных в корпусе и консолях крыла. Вариант истребителя—бомбардировщика был способен нести до 250 кг бомб |
2×7,92-мм пулемёта MG 17, установленных сверху двигателя (боевой запас — 500 патронов на ствол), 2×20-мм пушки MG FF (нем. FF = «Flügel Fest» — здесь рус. вмонтированный в консоль крыла, с 1941-го года MG FF/M, нем. М = Minenmunition — рус. фугасные патроны), вмонтированных в консоли крыла (боевой запас — 150 снарядов на ствол). [источник не указан 723 дня] |
2×7,92-мм пулемёта MG 17, установленных сверху двигателя (боевой запас — 500 патронов на ствол), 1×20-мм пушка MG 151/20, стреляющая через вал винта (200 снарядов). Вариант истребителя—бомбардировщика был способен нести до 250 кг бомб. |
2×13-мм пулемёта MG 131, установленных сверху двигателя (боевой запас — 300 патронов на ствол), 1×30-мм пушка MK-108 (боевой запас — 60 снарядов) или 1×20-мм пушка MG 151/20 (боевой запас — 200 снарядов), стреляющие через вал винта. Вариант истребителя—бомбардировщика был способен нести одну 250-кг бомбу. |
2×13-мм пулемёта MG 131, установленных сверху двигателя (боевой запас — 500 патронов на ствол), 1×30-мм пушка MK 108/103, стреляющая через вал винта (боевой запас — 60 снарядов на ствол). |
| Максимальная скорость, км/ч (на высоте, м) |
465 (4000) |
470 (4500) |
460 |
573 (4000) |
575 |
610 (6000) |
640 |
720 |
| Максимальная высота, м |
8200 |
8400 |
8100 |
10500 |
10500 |
12000 |
11500 |
12500
|