Ваш город: Караганда
  • Категории товаров
  • Авиация
  • Деревянные механические модели
  • Модели из бумаги
  • Модели собранные и окрашенные
  • Настольные игры
  • Фигуры и миниатюры
  • Техника
  • Флот
  • Автомобили
  • Люди
  • Наборы для диорам
  • Подарочные наборы
  • Архитектура
  • Космическая техника
  • Разное
  • Юному моделисту
  • Аксессуары
  • Главная страницаАвиацияВоенные самолетыFi-156 «Шторьх», Германия, 1936 г.

    Fi-156 «Шторьх», Германия, 1936 г.

    Артикул:
    207252
    Производитель: Моделист
    Военные самолеты
    Размеры:270 x 50 x 305
    Масштаб
    1:72
    Наличие:
    В наличии
    Кол-во:
    3 500 ₸
    Купить


    Описание
    Характеристики
    Видео

    Везде, где побывал во время второй мировой войны вермахт, можно было встретить "Шторьх" (Аист) - так назывался самолет "Физелер" Fi-156. Эта машина стала образцом для подражания на многие последующие годы. Легкий на крыло, он требовал минимальной площадки для взлета и посадки. Самолет мог сесть на площадку длиной в размах своих крыльев.
    К середине 1937 г. "Шторьх" был полностью испытан люфтваффе. Во время испытаний было установлено что самолет с весом 1240 кг сохранял управляемость при скорости до 50км/ч, а при достаточном встречном ветре буквально парил в воздухе на одном месте. При ветре 13км/ч разбег был 50 м, а пробег 18 м. Во время испытаний при среднем ветре "Шторх" сел на вспаханное поле с пробегом в пять метров. Такие уникальные летные качества позволяли выполнять гораздо более широкий круг задач, чем только разведка и связь. 
    Герхард Физелер получил инструкции расширить мощности под "Шторьх". Поставки в люфтваффе начались зимой 1937-38 гг. Несколько машин из первой партии были направлены в Испанию в состав легиона "Кондор". Темпы производства наращивались в течение всего 1938 г. Тогда же начались работы над улучшенной c-серией. Fi-156c получил незначительные доработки на основе опыта эксплуатации Fi-156a-1. На самолет было установлено оборонительное вооружение из одного пулемета МG-15, стреляющего назад через "линзовую" установку в крыше кабины. Это оружие должно было обеспечить "относительную защиту", но главной защитой "Шторьха" была малая скорость полета, позволявшая уклониться от атак любого истребителя. 
    Первоначально пулемет появился еще на предсерийных Fi-156c-0 в конце 1938г, но не стал стандартным оснащением и на c-1 в штабном и связном варианте самолета, один или два которых были в каждой группе люфтваффе. Fi-156c-1 стал сходить со сборочной линии в начале 1939г. Одновременно выпускался и c-2, предназначенный для использования в эскадрильях ближней разведки. В стандартном варианте c-2 имел МG-15 и место под фотокамеру. Экипаж состоял из двух человек. Позже была предусмотрена возможность установки носилок. 
    Выпуск "Шторьха" в 1940г. составил 216 машин и удвоился в 1941г, когда "Физелер" поставил 430 самолетов. Hебольшое количество их было передано Болгарии, Хорватии, Венгрии, Румынии и Словакии. К этому времени сборочные линии перешли на Fi-156c-3 и c-5. С-3 был многоцелевой моделью, пригодной для ближней разведки, связи, эвакуации раненых и спасения сбитых летчиков. Производство "Шторьха" было налажено в Чехии и в оккупированной Франции, где эта машина выпускалась на заводе компании «Моран-Сольнье».
    С пылевыми фильтрами и снаряжением для выживания в пустыне Fi-156c-3 и c-5 интенсивно использовались на средиземноморском театре и в Северной Африке (с приставкой /Тrop).
    За период 1937-45 гг люфтваффе получили примерно 2900 "Шторьхов", из которых каждый двенадцатый был поставлен союзникам Германии. 

    Модель «Fi-156 «Шторьх», Германия, 1936 г.» представлена интернет-магазином Modelist.kz/Моделист.kz в категории «Военные самолеты» от производителя «Моделист» по цене 3 500 ₸. Все товары доставляются по Казахстану. Оформите заказ прямо сейчас!
    • Масштаб
      1:72
    Посмотрите также
    Отзывы

    Ваш город - Караганда,
    угадали?