Ил-40

Ил-40 (по кодификации НАТО: Brawny — «Мускулистый») — советский реактивный штурмовик.

Разработан в КБ Ильюшина в начале 1950-х годов. Ил-40 совершил свой первый полёт 7 марта 1953 года. Самолёт сконструирован по нормальной аэродинамической схеме. Хорошо прошёл лётные испытания и был запущен в серию, однако завод успел построить всего пять самолётов, когда 29 апреля 1956 года вышла директива Министерства Обороны СССР №30660 о ликвидации штурмовой авиации как рода войск. Место штурмовиков должны были занять истребители-бомбардировщики.

Тактико-технические характеристики[править | править вики-текст]

• Размах крыла: 17,0 м
• Длина самолета: 17,22 м
• Высота самолета: 5,76 м
• Площадь крыла: 54,1 м²
• Масса
  • пустого самолёта: 12 190 кг
  • нормальная взлётная: 16 600 кг
  • максимальная взлетная: 17 600 кг
• Топливо
  • внутреннее: 3300 кг
  • ПТБ: 1150 кг
• Тип двигателя: 2 ТРД РД-9В
• Тяга
  • номинальная: 2 х 2150 кгс
  • максимальная: 2 х 3300 кгс
• Максимальная скорость
  • у земли: 993 км/ч
  • на высоте: 954 км/ч
• Практическая дальность: 1300 км
• Боевой радиус действия: 400 км
• Практический потолок: 11 200 м
• Максимальная эксплуатационная перегрузка: 5 g
• Экипаж: 2 человека
• Вооружение: пять 23-мм пушек (4 с боезапасом по 225 патронов на едином подфюзеляжном лафете, поворотном в вертикальной плоскости и одна кормовая установка с одной пушкой (боезапас 200 патронов) с дистанционным управлением)
  • Бомбовая нагрузка: 1000 кг (1400 кг максимальная)
  • Бомбы и НАР на внешней подвеске.