Командно-штабная машина Р-142Н

В июле 1964 года Горьковский автомобильный завод начал выпуск армейского автомобиля повышенной проходимости ГАЗ-66. Машина предназначалась для использования всеми видами вооружённых сил в любых дорожных условиях. ГАЗ-66 применялся для транспортировки зенитной установки ЗУ-23-2 - спаренного 23 мм зенитного автомата, как методом буксировки, так и для увеличения скорости транспортировки в кузове, в боевом положении. Для использования в десантных войсках разработана специальная модификация - ГАЗ-66В. Для уменьшения высоты видоизменена кабина автомобиля, что позволило загружать автомобиль в большее количество авианосителей. База ГАЗ-66 послужила основой для целого семейства специализированных автомобилей. Широкое применение нашёл кузов типа КУНГ (кузов унифицированный нулевого [нормального] габарита), в частности, для создания полностью автономного мобильного пункта управления. ГАЗ-66 в массовом количестве поставлялся на экспорт и хорошо зарекомендовал себя в боевых действиях в различных регионах мира. ГАЗ-66 и сегодня находится на вооружении России и других стран. Последний автомобиль ГАЗ-66 сошёл с конвейера 1 июля 1999 года. Всего было выпущено 965 941 автомобиль семейства ГАЗ-66.