MIG AT
МиГ-АТ (изделие 821, (англ. Advanced Trainer) — российский реактивный учебно-тренировочный самолёт ОКБ МиГ. Разрабатывался для замены чешских Аэро Л-29 и Л-39 в российских учебных подразделениях ВВС.
После проигрыша конкурса (в котором победил Як-130) МиГ-АТ некоторое время предлагался на экспорт, однако к 2010 году, не найдя ни одного клиента, заинтересованного в доводке машины, все работы прекратили.
На заводе «Знамя Труда» в Москве, по состоянию на 2013 год, оставался производственный задел на несколько экземпляров установочной партии и оснастка для производства МиГ-АТ. При наличии заказчика и финансирования возможно возобновление программы.
| МиГ-АТР | МиГ-АТФ | |
| Тип двигателей | РД-1700 | Larzac 04R20 |
| Тяга на взлете, кгс | 2x1700 | 2x1440 |
| Длина самолёта, м | 12,01 | |
| Размах крыла, м | 10,16 | |
| Высота самолёта, м | 4,01 | |
| Взлетная масса, кг: | ||
| — нормальная | 6800 | |
| — максимальная | 8300 | |
| Запас топлива во внутренних баках, кг | ||
| — нормальный | 850 | |
| — максимальный | 1680 | |
| Запас топлива в ПТБ, кг | 2х470 | |
| Максимальная скорость полета, км/ч: | ||
| — у земли | 850 | |
| — на большой высоте | 850 | |
| Максимальное число М | 0,8 | |
| Практический потолок, м | 14 000 | 12 500 |
| Максимальная скороподъёмность, м/с | 81,7 | 63,3 |
| Максимальная перегрузка, G | 8 | |
| Перегоночная дальность полета, км: | ||
| — без ПТБ | 2000 | |
| — с 2 ПТБ | 3000 | |
| Продолжительность полета с ПТБ, ч | 4,3 | |
| Вооружение: | ||
| Число точек подвески вооружения | 5 | |
| Пушка ГШ-23Л калибра 23 мм в контейнере | УПК-23-250 | |
| Калибр авиабомб, кг | 50-500 | |
| Блоки НАР С-8 калибра 80 мм | 2хБ-8М1, Б-8С7 |
|
Модель «MIG AT» представлена интернет-магазином Modelist.kz в категории «Военные самолеты» от производителя «Amodel» по цене 5 284₸.
Все товары доставляются по Казахстану. Оформите заказ прямо сейчас!
-
Масштаб1:10