Немецкий танк PzBeobWg V Aus. A

В начале октября 1942 года был выпущен план разработки VK 45.03: две компании предоставили свои разработки, одна была Henschel, а другая - Porsche. Обе модели используют конструкции башен от Krupp, при этом основными отличиями являются корпус, трансмиссия и подвеска.

Версия Henschel использует традиционный дизайн корпуса, который использует такое же расположение наклонной брони, как и танк «Черная пантера». Задний двигатель похож на танк «Тигр I.» С каждой стороны по девять ступенчатых дорожных колес, которые установлены на горизонтальной торсионной балке.

Henschel выиграл контракт, и все танки Tiger King были произведены компанией. Автомобиль имеет две конструкции башни. Более ранние версии башни часто называли «башенками Porsche», потому что они были впервые установлены на концепт-кары Porsche. На самом деле, здесь есть недоразумение, что эта башня является лишь одной из двух турелей, спроектированных сначала Круппом. Передняя часть этой башни имеет дугообразную форму, а боковые стороны башни относительно наклонены. Для установки контрольной башни на левой стороне башни имеется Изогнутая выпуклость делала производство очень трудным: на пятидесяти автомобилях были установлены такие турели на кузове производства Henschel. Позже, более распространенные «производственные» башни, иногда называемые «Henschel», были плоскими перед турелью, и не было никаких дополнительных отверстий в корпусе (использовалось на ранее изогнутых турелях). Менее наклонные турели могли быть как раз правильными Чтобы разместить командную башню командующего, края больше не должны выступать.

 Система гусениц, используемая шасси "Tiger King", является уникальной: опорные плиты с индуцированными зубьями и опорные плиты без наведенных зубьев (также известные как конструкция "один мужчина и одна женщина") используются в шахматном порядке, когда сцепление гусеницы недостаточно. Вы также можете использовать противоскользящие зубы.

   Танк "Tiger King" появился в конце войны и произвел лишь небольшое количество, как и другие немецкие танки, он использовал бензиновый двигатель. Тем не менее, тот же двигатель был установлен на более легкие танки "Черная пантера" и "Тигр" I. Мощность была едва достаточной, и было действительно немного бессильно использовать его в "Короле-тигре". Это несколько отличается от других тяжелых танков во Второй мировой войне. Похоже, и высокий расход топлива приводит к короткому пробегу.