Самолет Nakajima KI-43 Type 1 Fighter "Oscar" Manchoukuo Air Force Pt.2

Когда разразилась война на Тихом океане, подразделения одномоторных истpебителей JAAF были оснащены в основном устаревшим армейским истpебителем Тип 97, Nakajima Ki-27 ("Nate" = "Hэт" - здесь и далее по тексту идут кодовые названия японских самолетов,принятых в USAAF - прим. ред.).Армейский истpебитель Тип 1, Nakajima Ki-43 ("Oskar" = "Оскар") только что поступил на вооpужение двух сентаев (структура JAAF была следующей: звено - шотай (shotai) состояло из четырех самолетов,три звена составляли эскадpилью - чутай (chutai),полк - сентай (sentai) состоял из трех боевых и штабной эскадpильи - чутай хомбу (chutai hombu).Два-три сентая составляли бригаду - хико-дан (hiko-dan),две-три бригады составляли дивизию - хико-шидан (hiko-shidan),а две-три дивизии составляли армию - коку-гун (koku-gun).Также существовали отдельные эскадpильи - докуритсу дай шидзуго чутай (dokritsu dai shijugo chutai),как правило специального назначения.Обычно к названию структурной единицы добавлялось название по классу самолетов.В нашем случае истpебительный полк назывался сентоки сентай.В тексте перевода по возможности сохранены японские обозначения частей - прим. ред.),и оставался основой истpебительных сил JAAF по меньшей мере три года.В 1941 году в строй вступил специализированный тяжелый истpебитель, известный Союзникам как "Tojo" ("Тодзио"),Nakajima Ki-44 или армейский истpебитель Тип 2,а восемнадцатью месяцами позже армейский истpебитель Тип 3, Ki-61 ("Tony" = "Тони"),единственный японский истpебитель оснащенный двигателем жидкостного охлаждения,участвовавший в боях.Части второй линии значительный период после начала сражений продолжали использовать устаревший биплан,армейский истpебитель Тип 95,Kawasaki Ki-10 ("Perry" = "Пэрри").

http://www.airwar.ru/enc/fww2/ki84.html#LTH