Советский командирский автомобиль ГАЗ-67Б

Во второй половине 1942 года был утверждён план модернизации автомобиля ГАЗ-64. Новая машина получила индекс ГАЗ-67, её серийный выпуск начался в середине 1943 года. ГАЗ-67 принял участие в заключительном этапе войны и получил популярность как самобытный «русский газик», уверенно стоящий на земле своими широко расставленными колёсами. Длина - 3345 мм, ширина - 1720 мм, высота с тентом - 1690 мм, мощность двигателя - 54 л.с., максимальная скорость - 89 км/ч, запас хода - 540 км.