Советский ночной бомбардировщик Ли-2НБ

Douglas DC-3 (Дуглас DC-3, другие обозначения — C-47, C-53, R4D, «Dakota», Ли-2 (в СССР), Showa L2D2 — L2D5 (в Японии)) — американский ближнемагистральный транспортный самолёт с двумя поршневыми двигателями. Разработан предприятием Douglas Aircraft Company (ныне - McDonnell Douglas Corporation). Первый полёт — 17 декабря 1935 года. Выпускался во множестве пассажирских и транспортных вариантов, в США и Японии — до 1945 года, в СССР - до 1952 года. Один из самых массовых самолётов в истории мировой авиации: серийный выпуск с учётом всех модификаций и лицензионного производства вне США составил 16 079 машин.

В СССР основным вариантом самолёта стал пассажирский ПС-84 (Пассажирский Самолёт) [с 17 сентября 1942 года - Ли-2П] с 14—28 сидячими местами. Опытный образец был испытан в сентябре-декабре 1939 года. Отличия от DC-3: уменьшенный размах крыла, большая масса без груза, боковая дверь на правой стороне и менее мощные двигатели. Ли-2 - военно-транспортный самолёт с дополнительным вооружением для защиты (турель УТК-1 сверху и два ШКАСа в бортовых люках).

В 1944 году начался серийный выпуск ночного бомбардировщика Ли-2НБ с минимальными изменениями базовой конструкции. Штурмана разместили слева за первым пилотом. Ночной бомбовый прицел установили за запасной дверью, которая была выполнена с выпуклым остеклением. Бомбовое вооружение включало четыре бомбы ФАБ-250 на внешней подвеске под центропланом. С 1946 года одновременно строились два серийных варианта: пассажирский Ли-2П и грузовой и транспортно-десантный Ли-2Т.

Дуглас C-47 «Скайтрэйн» — американский военно-транспортный самолёт, разработанный на базе пассажирского DC-3. Совершил первый полёт 23 декабря 1941 года, построено около 10 000 машин. «Скайтрэйн» широко применялся силами союзников во Второй Мировой войне (в СССР по ленд-лизу было поставлено 707 самолётов), а после её окончания долгое время оставался на вооружении многих стран мира. Отдельные экземпляры продолжают эксплуатироваться и в начале XXI века. [Википедия]