Tанк Е-100 сверхтяжелый

Е 100 — проект сверхтяжёлого танка с массой ~140 тонн, разрабатывался как альтернатива разработанному Ф. Порше сверхтяжёлому танку Maus, которая при сходных боевых характеристиках с «Маусом» будет достаточно технологичной для массового производства. Проектирование началось 30 июля 1943 года в Фридберге. Разработку конструкции и постройку опытного образца вела фирма «Адлерверке». Несмотря на личный приказ Гитлера в конце 1944 года прекратить все работы над сверхтяжелыми танками (касающийся как Е-100, так и разрабатываемого параллельно с ним «Maus»), продолжалось проектирование и была начата постройка прототипа. Продолжались работы на заводеHenschel в Падерборне вплоть до окончания войны. Незавершенный опытный образец без башни был захвачен в Падерборне на заводе «Хеншель» английскими войсками. В июне 1945 года Е 100 был переправлен в Великобританию для всесторонних испытаний.

На танке Е 100, в отличие от остальных машин серии «E», использовали традиционную для германского танкостроения трансмиссию — в которой двигатель располагался в корме, а ведущие колеса в передней части танка. На Е 100 планировалось устанавливать двигатель Maybach HL 230 и рулевое управление Henschel L 801. В перспективе планировалось установить более мощный Maybach HL 234. По расчётам фирмы «Адлерверке» танк должен был развивать скорость 40 километров в час, что весьма маловероятно. В ходовой части использовались обрезиненные опорные катки диаметром 900 мм, имевшие в качестве упругих элементов спиральные пружины. «Боевые» гусеницы имели ширину 1000 мм, также предполагалось разработать специальные «транспортные» гусеницы. Лобовое бронирование должно было составлять 150—200 мм под углом 45 или 30 градусов, бортовое — 120 мм, а кормовое — 150 мм. Причём, верхняя часть борта и верхняя часть гусениц должны были закрываться 90-мм экранами, которые предполагалось при перевозке снимать. Следует сказать, что решения об окончательном вооружении танка не приняли. Предполагалось вооружить танк либо 150-мм орудием, либо 174-мм орудием. Башня имела диаметр погона 3060 мм, её поручили разрабатывать фирме Крупп. Также рассматривался вариант использования шасси Е-100 в качестве базы длясамоходной артиллерийской установки.

https://ru.wikipedia.org/wiki/E-%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%8F#E-100