Tанк Е-25

E 25 — проект опытного истребителя танков массой около 25 тонн.

Договор на разработку шасси для истребителя танков Е 25 был заключён весной 1943 года с компанией «Аргус» изКарслруэ. Проектирование велось под руководством доктора Клауэ. Проект машины был представлен на рассмотрение военных только осенью 1944 года. Новая машина напоминала Е 10, но имела более мощное вооружение и большую массу. В январе комиссия по развитию танков приняла решение об изготовлении трёх опытных образцов для проведения испытаний. Корпуса Е 25 начали собирать на заводе фирмы Alkett в Берлин-Шпандау, но, что логично, до конца войны закончить их сборку не получилось.

На танки предполагалось устанавливать двигатель Maybach HL 100 мощностью 400 л/с с возможностью замены на Maybach HL 101, однако из-за задержек с отработкой данных моторов на танк решили устанавливать 600-сильный двигатель воздушного охлаждения или же авиационный мотор Otto, мощностью 400 л/с. Однако два последних варианта оказались неудачными, в результате чего на Е 25 было решено установить двигатель Maybach HL 230. В ходовой части использовались такие же опорные катки, как и у Е 10, но теперь их было по 5 на борт. На танке планировалось использовать 700-мм траки. Е 25 имел лобовое бронирование 50 мм, бортовое — 30 мм, кормовое — 20 мм. Крыша и днище имели броню 20 мм. На истребитель танков планировали устанавливать 75-мм пушку PaK L/70, впрочем окончательного решения о вооружении принято не было.

https://ru.wikipedia.org/wiki/E-%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%8F#E_25